现在汽车市场内卷严峻，像什么动力装备晋级、添加内置功用、下降价格等一系列办法便成了常态，国产车也以价格低、功用有用等优势敏捷抢占市场占有率。但是，全新尊界S800的面世，却让不少人感到震动，不是由于它的动力，也不是由于智驾辅佐，而是由于它的定价。

　　先科普一下，尊界是由华为鸿蒙智行和江淮联合打造的新品牌，余承东在发布会上发布泄漏，尊界选用了华为车语体系2.0、华为星河通讯等核心技能，加上江淮的制作力，“智”造出一款车型——尊界S800，杀进大型高端行政轿车范畴，听起来特别巨大上，预价格却高达150万元，不说其他，这价格，定的是不是有点高？那它究竟值不值这价格呢？咱们接着往下看。

　　来说说它的外观，这款车选用相似迈巴赫参数图片）的双拼规划，颜值没啥可挑。车长5480mm，宽正好2000mm，高1536mm，轴距就有3370mm，妥妥的大型轿车体量感，车身显得细长，看上去很大气。前脸选用四横两纵的分配比例，加上众多星河的元素，看起来闪晶晶的，特别美观。

　　后车门周围Maextro的字母规划，凭借意大利“大师”之意，杰出该车的杰出质量；车窗边配了银色镀铬线条，荫蔽式门把手色彩选用了银色+黑色金粉规划，看起来闪闪的。20英寸的大轮胎，胎宽255mm，很契合它大气的风格，尾灯也运用星云画卷元素，看起来像一条赤色的星河带。

　　智驾方面是尊界S800的卖点，只是激光雷达就有4个，前向、后向、侧向传感器别离到达13、11、8个，这些传感器一起作业，使它的环境感知力更精准，勘探规模基本上没有死角，在雨雾天的感知力大幅度的进步。从硬件上来看，它现已具有L3级实力，为未来OTA晋级打下根底，至于高速、城区领航辅佐驾驭功用，自然是没有缺席，并且华为ADS现在已完成端到端类人智驾，智驾实力已然到达职业榜首队伍，从理论上来看，尊界S800智驾只会更好。

　　智舱也是如此，尊界S800选用鸿蒙ALPS座舱，除了常见的车机功用外，它还具有超卓的空气净化过滤体系，可分层过滤空气，筛排有害化学气体，对细菌的抑制率以及对甲流、冠状病毒的抑制率大于99%，比较这方面技能抢先的特斯拉HEPA过滤体系和沃尔沃Clean Zone的高效过滤（90%-99%），这套鸿蒙座舱体系的智能净化作用更上一层楼。并且AI大模型、分区与接连语音辨认、手机全量APP等功用估计也会上车。还有华为星河通讯的加持，就算开到信号盲区，遇到风险也能使用卫星紧迫呼救，这是该车共同的卖点。

　　再来说说这款车的渠道，其诞生于华为、江淮协作打造的途灵龙行渠道，这是一种多分布式数字柔性渠道，支撑打造800V/900V充电、双电机/三电机/四电机的车型，交融了华为顶流技能，能轻松完成悬架、转向、电机精密操控，确保驾驭的舒适性与操控性。别看这车长超5.4米，但得益于前后轮转向、最大16°蟹行等功用，其转弯半径仅为5.05m，能轻松完成双向车道一把掉头，转向灵活性可比A级小车。

　　动力方面，尊界S800供给纯电、增程两种动力计划，不管纯电仍是增程车型都有装备三电机，总功率635kW，电池来自江苏年代，能够视为宁德年代的电池，支撑0.2小时快充，充电速度没得挑，纯电版还供给了双电机版别，该版别CLTC纯电续航为702km，三电机版别为622km，以它的身价来看，体现其实一般。而增程版车型搭载1.5T东安发动机，一些二三十万的车也在用，跟它的身价不太契合，CLTC纯电续航估计会高达300km+，这可能会略微安慰车主们的心。

　　整体来说，尊界S800外观大气精美，具有百万豪车的范儿，动力功用也比传统豪车好，智驾与智舱有华为技能加持，并搭载了华为最为先进的一批技能，还有一些亮点功用，比方卫星通讯，这些都没什么可挑的，但百万级新能源车市场原本就很小众，它也有一些不足之处，它能否像捧红问界那样，捧红尊界S800呢？看它的价格，我以为很难，对此，大伙怎么看？