3月4日，集团公司赞誉了2025年春运作业先进单位、先进团体、先进个人。决议颁发郑州站、郑州客运段等15个单位“2025年集团公司春运作业先进单位”荣誉称谓；颁发郑州客运段高铁一队等74个车间（班组）“2025年集团公司春运作业先进团体”荣誉称谓；颁发郑州客运段陈兆建等135名“2025年集团公司春运作业先进个人”荣誉称谓。
●3月10日，集团公司按照2024年各站段客发、货发、运送收入等运送首要目标完结状况，决议颁发洛阳车站、郑州站、商丘车站、南阳车务段、洛阳车务段、郑州北站、郑州铁路物流中心等7个单位“2024年度运送出产先进单位”荣誉称谓。
●3月6日，集团公司决议颁发郑州站等18个单位“员工训练先进单位”称谓，颁发郑州北车站杜毅等129名“员工训练先进作业者”称谓。
●3月4日起至6月30日，集团公司决议在管内打开铁路沿线硬飘浮物安全危险危险专项整治活动，要点对高铁沿线米范围内影响行车安全的硬飘浮物进行排查，对已采纳加强固定办法销号的硬飘浮物状况进行全方位查看承认。
●3月10日，集团公司防洪指挥部印发深化打开严重根底设施涉灾危险危险排查作业方案，清晰将对要点部位涉灾危险危险地段，根底设施危险危险地段，行车设备，铁路沿线危树，新注册线路、行将注册运营新线和邻近既有线各类在建工程进行危险危险排查整治。
●近来，郑州北车站、洛阳机务段、郑州供电段、郑州桥工段打开为车间、班组减负试点作业办法发布，从会议办理、公函办理、台账办理、查看评比、干部履职、员工训练、专业办理等七个方面为其他单位继续深化推进为底层减负作业供给范本。
●近来，集团公司、集团公司工会发文，决议颁发郑州东高铁根底设施段电力车间商丘变电巡检工区等10个团体为“‘三八’红旗团体”称谓，颁发韩小会等10名为“‘三八’红旗手标兵”称谓，颁发杨君等75名为“‘三八’红旗手”称谓。
●3月4日，集团公司2024年度“百千万人才”专业优秀人才名单发布，共122人中选。集团公司人事部（党委安排部）在专业优秀人才选拔中初次设置“青年专项”，要点选拔35周岁以下、有技术潜力和科研实力的优秀青年人才，优化人才队伍年龄结构。
●集团公司车辆体系全面启动动客车春季整修作业，清晰动力涣散动车组整修使命138列185规范组，动力会集动车组整修使命5组拖车80辆，客车整修使命包含图定客车、临客、旅行列车、国铁路用车、特别用处客车及备用车合计1255辆。
●集团公司调度所活跃做好春耕物资运送作业，优先将调车机车和棚车向龙泉村、开封、高平、南陈铺、北板桥、晋城北、嘉峰、阳城等春耕物资装车站歪斜，用足各站装车才能，促进装车功率提高。2月份以来，集团公司累计发送春耕物资6396车、38.4万吨。
●集团公司团委打开学雷锋自愿服务活动。安排郑州站、洛阳车站等单位200余名青年自愿者在管内客运车站为要点旅客供给服务，掩盖旅客7000余人；800余名青年深化站区打开环境整改管理；400余名青年打开栽树、苗木修护活动；深化120余所铁路沿线校园打开路外安全宣扬，掩盖师生4000余人。
●焦柳线第一阶段会集修作业已全面打开。3月5日，南阳工务段安排84名作业人员在耿坡至构林区段打开轨枕替换作业，以坚实的设备根底让旅客出行领会更夸姣。
●新乡供电段针对春季劲风等恶劣气候易引发路外安全危险危险的实践，整理汇总因路外安全问题影响铁路运送次序的事例，联合地方政府加强铁路政策法规和安全知识教育，凝集路外安全管控合力。今年以来，安排铁路安全宣扬“五进”活动21次。
●郑州通讯段新乡通讯车间结合春季特色，安排员工深化管内铁路邻近的村庄、田间地头，打开以维护铁路通讯光电缆线路安全为主题的路外宣扬作业。到3月3日，他们共打开路外宣扬68次，签定铁路通讯光电缆线份。
●郑州铁路物流中心东明、开封等营业部自动造访周边化肥出产企业，及时了解把握产运销状况，“一企一策” 定制装车安排方案，优化装车方案和运送环节，有力保证春耕要点物资运送。今年以来，管内累计发运化肥4291车、22.8万吨。
●3月5日，郑州电务段举办了“岗位练精兵、建功现代化”事务技术竞赛活动。竞赛设信号专业和信息专业共4个项目，来自全段的33名青年主干参加了竞赛，取得一、二、三等奖的青工将被遴派至会集修、大型施工等要害出产一线岗位承受实践训练。
●3月6日，郑州动车段安排女员工打开主题插花活动，来自段各车间、科室的60余名女员工参加了活动。此次活动不只让女员工领会到了创造趣味，也进一步放松了作业生活上的压力，营建了温馨浪漫和活跃向上的文化氛围。
2004年3月15日，铁道部要点工程——郑州纽带西北环线工程正式注册运用。
春季养肝是多方面的，首先要注重精力保养，应戒暴怒，更忌情怀郁闷，要做到心胸开阔，达观向上，坚持安静、愉悦的心态，以坚持肝的健康。饮食上，宜恰当吃些葱、香菜等，这类食物温而发散，与春季气候相适应，对身体有优点，而生冷之物则应当少食，避免损伤脾胃。
当时和往后一个时期，国铁企业的奋斗目标是：到——，建成国际一流铁路企业，根本完成铁路现代化，到——，建造更高水平的国际一流铁路企业，首先建成现代化铁路强国。
