但是却有一块间隔市区十公里、占地33公顷的黄金地段，废物遍地、旷费百年，99年没有一栋合法修建，成为墨尔本“最严峻城市败象”！

　　Solomon Heights坐落墨尔本西北部的Sunshine North，占地33公顷、毗连Maribyrnong、坐拥城市天际线景象，间隔西环线和规划中的墨尔本机场铁路仅一步之遥，本应是房地产商场的宠儿。

　　房产广告曾声称这儿“长期投资远景极佳”，但实际却令人瞠目——99年过去了，这儿竟连一栋合法修建都没有。

　　99年前，这片土地被划分为住所用地，但至今未通水电燃气，缺少根本路途设施。

　　虽然后来被从头规划为工业用地，却因开发阻滞沦为不合法倾倒场：生锈的车架、堆积的废旧轮胎、歪曲电线堆、腐朽木材遍地。

　　“这是墨尔本最严峻的城市规划灾祸，没有一块划区像这儿这样被制止开发…假如你在市区买了块地却发现不能开发，肯定会十分愤恨，这很不合理。”前Brimbank市长Bruce Lancashire直言。

　　该区域440块地皮有140多位业主，许多家庭代代持有，交纳市政费和土地税却毫无报答。

　　而依据Brimbank市议会剖析，Solomon Heights之所以代代未能开发，归咎于扑朔迷离的规划难题：

　　地块进出仅有一条路途，住所尺度的地块不适合大型工业；更要害的是，这儿休息着受联邦和州法律维护的濒危物种——条纹无脚蜥蜴、金日蛾，以及极易被忽视的刺稻花（spiny rice-flower）。

　　“人们不理解它们为何重要，说实话我也不知道，” 具有南半区未开发路途的Glen Ora公司董事Ron Silverstein无法说道。

　　而当然，虽然充溢阻止，近一个世纪来，开发Solomon Heights的尽力从未中止，生态与开发的对立正在法庭上剧烈比武。

　　Glen Ora公司正经过维多利亚民事行政法庭（VCAT）申述大西部水务公司（Greater Western Water），对立大西部水务公司本年回绝颁布供水答应。

　　此外，Glen Ora也曾就住所开发接洽交通规划部，但被奉告无计划将工业用地改为住所用地。

　　不过与此同时，具有部分土地的澳大利亚铁路轨迹公司（ARTC）也正申述Glen Ora索赔82.8万澳元，指控其分包商在所属地块倾倒含石棉、铜、铅的污染废料，Glen Ora否定职责，案子仍在审理。

　　Brimbank市议会2019年陈述将“维护物种和业主定见不合”列为开发首要妨碍，但2022年完结的北部维护区可行性研讨却被以“或许引发土地投机”为由回绝揭露。

　　Lancashire提议将南半部开发为工业园促进工作，北半部转为生态维护区：“百年延迟令人心痛…咱们做了很多环境研讨，有必要中止延迟，拿出一份关于怎么实际行动的陈述。”

　　莫纳什大学城市规划专家Elizabeth Taylor博士则称这类“僵尸地块”是“房地产商场的活死人”，症结在于修正本钱的分摊对立：

　　“现行规划法从未考虑这种百年遗留问题，重点是市议会预备付出的补偿金额与私家土地所有者要求的补偿金额之间有几率存在的距离。你能幻想Solomon Heights或许会是一个很帅的公园或相似的，但谁都不肯买单。”回来搜狐，检查更加多